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船舶备车详细步骤？
1. 船舶备车步骤包括检查机舱、检查船舶设备和检查甲板设备。2. 检查机舱包括检查主机、辅机、舵机、压载机、泵等设备的油液、冷却水等液位是否正常，检查电源系统、防火系统、通风系统等设备是否运转正常。3. 检查船舶设备包括检查船舶通讯设备、导航设备、救生设备等是否完好，并且检查船舶的消防设备是否齐全。4. 检查甲板设备包括检查锚链、锚、缆绳、绞盘等设备是否完好，检查船舶的舱口、甲板、船舶的水密封舱等是否密闭。5. 船舶备车的详细步骤需要根据不同的船舶类型和规格而有所不同，但以上步骤是船舶备车的基本步骤，能够保证船舶的安全和正常运行。
船舶液压泵原理及组成？
在液压系统中，液压泵担负把电动机（或其他原动机）的机械能转变为液体压力能，由管路传递的压力能经控制元件对其流量进行调节控制后，再通过液压缸（或液压马达）把液体的压力能转变为机械能推动负载运动。
液压传动系统是由动力元件、执行元件、控制元件及辅助元件组成
什么是常温油箱？
常温油箱是自动变速器液压控制系统中的一个部件。1.常温油箱是自动变速器液压控制系统的部件。2.常温油箱主要起到存储油液、维持油液的常温、为变速器液压控制系统提供稳定的油液环境的作用。变速器液压控制系统中的压力油泵将油液从常温油箱里吸出，通过阀门控制油液的进出，最终让变速器运转平稳。3.常温油箱的容积、内部构造方式和材料等都需要根据不同车型的变速器液压控制系统的要求而有所不同。
液压支腿原理和构造？
液压支腿的使用原理就是通过油泵与液压油的结合，产生具有一定压力的油量，通过强力推送，达到控制内部活塞运动，从而产生动力支撑地面的一个过程。
液压支腿可分为下列几种形式：
1.蛙式支腿。它的活动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单，质量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。
2.H形支腿。它有两个液压缸。它因活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。其特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已广泛采用。
3.X形支腿。它工作时，支腿呈X形离地间隙小，在撑脚着地的过程中有水平位移发生，当其为小幅度时，重物活动空间比H形支腿要大，因此常和H形支腿混合适用，形成前H后X的形式。
4.辐射式支腿。以转台的回转中心。从车架的盆形架下呈辐射状向外伸出四个支腿。其特点是稳定性好，起重作业时，全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上。因此，可减轻车架自重并降低整机重心高度，保护底盘不受损坏，主要应用在一些特大型的起重机上。
5.摆动支腿。起重作业时，支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上；非工作状态时，可平行地固定在车架的两侧。特点是质量轻，但由于受空间大小的限制，支腿不能太长，所以横向支撑的距离较小。
配油盘上的三角槽起什么作用？
在液压马达或泵中，发挥高低油路分配作用，使马达或泵中高压油作用时输出扭矩，低压油（回油）时把停止输出扭矩的柱塞腔中的高压油排出。
当叶片经吸油腔进入封油区（两腰形窗口之间的园弧）时，其压力基本与吸油腔压力相同，但当转子转过一微小角度，突然与压油腔相通时，压力由吸油压力猛升至输出压力，引起压油腔油液倒流，泵瞬时流量变小，加大了压力脉动，流量脉动和噪声。
用途
液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。
高速马达齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小（仅为额定扭矩的60%——70%）和低速稳定性差等。